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郑州市，河南省会城市开云体育，史称“寰宇之中”，是国度批准的第三批历史文假名城之一。
跟着河南省会从开封迁往郑州，加上地处陇海铁路和京广铁路的交织处，郑州速即成为河南以至是天下的铁路交通关节。
去郑州坐过甚车的网友应该有印象，郑州的火车候车室，会标注东、南、西、北四个主见的过境列车，以驻扎乘客找到搭车处所，这是郑州交通实力的首要体现。
本账号也梳理过路过郑州的火车车次，数据知道，即使在高铁期间，郑州仍然领有格外多的路过列车，不错说是天下五大铁路关节之一。
施展便利的交通，能否为郑州吸纳东谈主才打开终南捷径吗？
咱们梳理了2000年以来郑州的常住东谈主口数据，粗略不错对恢复这个问题提供一些匡助。
下图用柱状图展示了积年郑州常住东谈主口数据，用折线默示常住东谈主口占河南全省的比例。通落后辰线，咱们不错了解到往常20多年，郑州常住东谈主口的变化情况，以及郑州常住东谈主口占全省东谈主口的变化情况。
数据知道，2000年的时候，郑州仅有665.9万常住东谈主口。若是放到2022年度，这个数字仅排到天下城市的50强附近。
从2009年到2010年，郑州常住东谈主口数目，有格外清亮的增长。这种情状，应该与第六次天下东谈主口普查获得更为准确的数据关联，而不是那一年郑州的东谈主口俄顷增长了一百多万。
跟着更为先进统计技巧的出现，郑州的常住东谈主口数目，一年一个台阶，奔着1300万大关而去。
来自《郑州市2023年国民经济和社会发展统计公报》的数据知道，2023年末（准确的统计时辰为2023年11月1日），郑州常住东谈主口数目毁坏1300万，达到1300.8万。
从666万增长到1300万，从一个三百万级的城市（按：2000年，郑州城镇化率为55%，城镇东谈主口336万），成长为城镇常住东谈主口毁坏1千万的大城市（按：郑州2023年末城镇化率为80%），郑州仅用了23年时辰。
再看郑州东谈主口占全省的比例，从2000年的占全省7%东谈主口，高潮到2023年的13.3%，23年间险些增长了一倍。
跟着河南其他城市常住东谈主口的减少，和更多高铁的盛开，郑州这种交通便利的城市，将会吸纳更多的常住东谈主口。
至少，从数据所展示的信息来看，郑州吸纳东谈主口的趋势仍保捏着增长开云体育，并莫得像有些城市相同有清亮削弱的趋势。