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发布日期：2025-01-05 05:01 点击次数：167

高铁通畅怎样办？应答场面怎样干？

沪苏湖高铁通畅前夜，湖州市委通知陈浩三天内两次带队来到上海，并在上海举办的“亲清纵贯车·政企恳谈会”现场向企业与群众们抛出上述发问。

12月18日，湖州支撑了两年半由市委通知带头与企业面对面相易、点对点解难的“周三见”第一次走出湖州来到上海举办，也让长三角一体化再迈一步。对湖州而言，行将通畅的沪苏湖高铁将其纳入了上海的半小时都市圈，拉近了与上海、苏州等地的物理距离，也让经济、科技、贸易与东谈主文的交流迎来了新的机会。

“今天的这场恳谈会是省亲，是接轨，是互助。”湖州市委通知陈浩在现场说，沪苏湖高铁行将全线通车，这是贯彻落实长三角一体化发展国度计策的标记性放胆，是湖州更动发展的新机遇，亦然来湖投资兴业的新机遇。

两天后，也即是12月20日，这名市委通知再次来到上海，为“在湖州看见娟秀中国”（上海）推介会暨上海行动周开幕式站台宣介。一系列行动，既为高铁通畅明的新期间造势，也让商机和对接效应提前驶进了湖州——在20日的推介会和开幕式上，湖州相连迎来70多个技俩签约，阴事区域互助类、制造业类、外资类、科技类、东谈主才类、当代服务业类等6大类要点互助技俩。

上海行动周开幕式照相/缪琦

高铁通畅怎样办？

“湖州是一个能发现机会、创造机会、诳骗机会的地点。”上海市政协常委、经济和金融委员会常务副主任阮青在18日的恳谈会上示意，通过从下到上的努力推动建成的沪苏湖高铁即是例证之一。早在多年前湖州就开启了湖州至上海高铁的规划布局。一直到2020年长三角地区主枢纽导谈话会在湖州举行，沪苏湖铁路认真开工竖立，也成为这场会议的紧要标记性放胆。

跟着长三角一体化计策的深入激动，阮青以为，长三角的主战场照旧发生了根柢的改造，从领先的完善交通基建、买通断头路，变成了以科技改进联通为主要阵脚。为此，他在恳谈会现场向湖州建议了多方面的建议。

滥觞，湖州要成为长三角高质地发展的增长极，在GDP体量上从面前第三梯队排行靠前的位置置身第二梯队；第二，要在科技改进产业改进受骗好“茅头兵”。阮青以为，茅头兵不啻一个，改日和传统产业工夫发展的阶梯皆备不同也尚未明确，那么湖州的产业布局能否与上海等地更好地协同很关键；第三，对于已有较好产能与工夫基础的汽车零部件产业，要与绿色产业联结，苟且推动新能源汽车零部件的供应转型；第四，要询查怎样更好诳骗上海看成国外金融中心的定位、张江的科创东谈主才以及大科学安装等资源，更好末端“研发在上海，振荡在长三角”的落地协同。临了，要因地制宜地发展新质分娩力。在数字化期间，历程矫正的传统产业也不错成为新质分娩力的样板。

试动手列车驶过上海松江站。照相/孙茂恩

沪苏湖高铁的通畅，将残害此前湖州“偏居太湖西南”的无语，进而买通上海西向拓展的大通谈。阮青建议，沪苏湖铁路通畅之后，这条上海以西的经济带要打形成为虹桥国外洞开关节“金腰带”，还应持续向安徽蔓延，借助高铁上风把阵仗打出来，也更好地发扬不同区域各自的资源天资上风。在这点上，湖州不错发扬带头作用。

对于高铁通畅怎样办，在恳谈会上凝听了湖商、沪商以及长三角区域群众学者建议后，这名湖州的首席“城市合伙东谈主”心中有了更明晰的谜底。

陈浩说，沪苏湖高铁全线通车后，湖州要学会真的接轨上海，作念好发现新机遇的文章。“火车通畅，机遇不会当然来，遑急的条目即是末端双赢。”他示意，湖州要主动出击，从配合服务上海“五个中心”竖立的角度，体现出湖州的上风和特质，“寰球共赢，智商双向奔赴”。

具体而言，湖州准备在几方面发力：一是主动接收上海放射和带动，支撑“深融、互补、同城”，在全市域对接上海“五个中心”竖立中加速高质地发展；二是发扬湖州遑急生态障蔽作用，打造长三角区域绿色发展增长极，在竖立绿色长三角上勇挑大梁；三是对标上海新式产业体系和大商务、大金融、大会展功能，推动湖州与上海相干产业、园区对接协同；四是推动交通共联、产业共链、东谈主才共育、科技共创、文旅共兴、民生分享，打造一批标记性互助技俩。

接下来，湖州还规划把“作念不错作念的事、招不错招的技俩”看成发展重中之重，通过“上海企业+湖州资源”“上海研发+湖州制造”“上海商场+湖州居品”“上海总部+湖州基地”等模式，持续探索沪湖两地利益分享机制。

6月4日，湖州市询查制定《抢捏沪苏湖高铁通畅机遇全面接轨上海“五个中心”竖立加速打造虹桥国外洞开关节金西翼行动决策（2024—2026年）》。这是湖州初度建议全市域、全畛域接轨上海，也展示出湖州从长三角地舆中心向发展高地调节的宏愿。

陈浩建议，这一规划要点捏好三个方面，包括竖立绿色智造廊谈，布局沪湖专科互助园区，汇注先进制造业和计策性新兴产业，形成绿色智造产业集群；竖立绿色科创廊谈，布局竖立科创孵化园区，高水平竖立西塞科学谷，汇注高脉络改进东谈主才，联动激动G60科创走廊竖立；竖立绿色洞开廊谈，建立“中西部—湖州—上海港/宁波舟山港”物流联运模式，加强与内陆城市联动，打造河海联运内陆洞开通谈。

在12月20日的开幕式现场，湖州市加速打造虹桥国外洞开关节金西翼行动规划、长三角科创关节城市竖立决策、对于加速融入上海多数圈的几许政策办法等陆续发布。

应答场面怎样干？

面对经济下行和不信服性加重等带来的严峻挑战，对于“应答场面怎样干”这个问题，陈浩他们念念考已久，也早早开启了探索。

“2022年6月，为应答经济下行压力，匡助企业解忧纾困，平稳发展预期，湖州规划推出亲清纵贯车·政企恳谈会机制。在我看来，这既是一种决心，亦然一种作风，谋划是传递给企业家一个信号，每周三都能和市、区县四套班子主枢纽导碰头相易，共同询查破解企业、行业等濒临的发展淆乱。”陈浩在接收媒体采访时示意，政企恳谈会这项责任，作念虚了是时势宗旨，作念实了是分娩力，作念深切是竞争力。

铁心当今，湖州市已联动召开恳谈会906场，参会企业家6742位，网罗交办问题8535个，舒坦率99.61%。

看成政企常态化相易交流的机制改进，恳谈会是湖州应答场面、助企发展的着手。两年半后，借着沪苏湖高铁行将通畅的势头，“周三见”第一次开到了上海，也将以此为求变机会，陆续走进北京、深圳、成都等城市。

于20日开幕的上海周行动期间，湖州还将开展沪苏湖高铁通畅典礼，走进科创东谈主才、走进新兴产业、走进申城市民、走进在沪湖州东谈主等“九大走进”系列及各区县推介行动等。

陈浩在18日的恳谈会上示意，无论外部环境何等复杂，应答场面的中枢是要作念好增量。增量滥觞来自于高效运转，“把政府效力提升了，就会有增量”；增量还来自于抢捏机遇，面前的首要机遇就在于沪苏湖高铁通畅；扬长补短亦然遑急增量，“所长决定特质，短板决定位置，短板补好了就能更好发展”；特质发展、提前布局以及深广环境也都是增量的遑急成分。

官方数据泄漏，本年1～9月，‌湖州GDP增速为6.1%‌，高于寰宇和全省1.3和0.7个百分点。从沪苏标的引进固投3亿元以上技俩106个，八大新兴产业链占比卓绝75%；新落地试点基金技俩2个，累计已达5个。两年来，到湖州的客商增长3倍，商场经营主体突破55万户。与此同期，民营经济孝敬了湖州全市70%以上的GDP、80%以上的税收和出口、90%以上的干事岗亭。

看成出口占相比高的外向型经济体，湖州本年的外贸出口承压前行。前三季度，湖州出口总和同比增长1.8%，比上半年回落10.3个百分点。

在提升效力上，上港集团长三角多式联运（上海）有限公司副总司理赵海兴在恳谈会上先容，看成上海港内河多式联运业务发展的主体平台，于2023年竖立的长三角多式联运公司整合了上港集团在长三角区域布局的7家内河及沿海船埠资源、1家内河航运企业以及1家区域物流公司，其中就包括了湖州港和安吉港。通过结伙运营内河船埠方式，他们将上海港的资源和服务前置到湖州当地，末端了出口集装箱今日装箱、今日发船、次日到达上海港，灵验裁减了运载时期，也为当地外贸企业贬低了约30%的物流老本，同期带动了湖州当地物流产业的汇注发展。

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